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市民關(guān)于灑水車的困惑都在這-聽聽城管怎么說
8月21日,由齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)、濟(jì)南市城管局聯(lián)合主辦的“圓桌對話”系列活動(dòng)第十二期落下帷幕。本期聚焦城市的機(jī)掃清潔,通過市民與相關(guān)職能部門面對面的交流,進(jìn)一步了解城市保潔工作。圓桌對話現(xiàn)場,市民代表聚焦灑水車作業(yè)、擾民等問題紛紛提出了自己的疑惑。
雨天為何要灑水?
在此次的圓桌對話上,灑水車的使用及部分?jǐn)_民問題仍是市民代表普遍關(guān)注的話題。“我也曾到其它國家參觀過,我認(rèn)為我們濟(jì)南市在道路保潔方面是走在世界前列的,這與廣大城管人員的努力是分不開的。”濟(jì)南市民巡防團(tuán)成員陳化瑄對城管的工作給予了充分的肯定。同時(shí)他也提出了自己的疑惑。“像這種下雨天,地上本來就濕乎乎的,灑水車還在干活,是不是對資源的一種浪費(fèi)?”陳化瑄問道。
針對這一問題,濟(jì)南市城管局環(huán)境衛(wèi)生管理處負(fù)責(zé)人周勝軍介紹說,下雨天灑水其實(shí)是機(jī)掃大隊(duì)的一個(gè)常規(guī)作業(yè)環(huán)節(jié)。“第一個(gè)原因是因?yàn)闈?jì)南獨(dú)特的地形,雨后會(huì)有污水外溢問題,在路面上灑水可以有效清除路面污水造成的異味。”周勝軍表示,雨后灑水的第二個(gè)目的則是沖洗雨后地面上的樹葉與垃圾。“基本的流程就是我們利用灑水車把路中間的樹葉與垃圾沖洗到路邊,然后我們的吸掃車就可以很方便的把樹葉統(tǒng)一掃走,并盡可能的減少對交通的影響。”
而第三個(gè)目的,就是去為地勢低洼,橋涵周邊等積水路段進(jìn)行沖刷。“因?yàn)檫@些地方已經(jīng)存在淤泥的堆積,若不及時(shí)清洗,這些地區(qū)在天氣干燥,炎熱的時(shí)候極易產(chǎn)生揚(yáng)塵。”周勝軍表示,綜上幾個(gè)原因所述,雨后對路面的灑水和清洗是一個(gè)必要的環(huán)節(jié)。
冬季防止結(jié)冰的情況下,最低的灑水溫度是多少?
“冬天在多少度以下會(huì)因?yàn)槁访娼Y(jié)冰而不能灑水呢?”市民代表宋金剛問道。
據(jù)周勝軍介紹,通過他們的探索,多次調(diào)整了冬季灑水的最低溫度,從0度到3度,最后考慮到濟(jì)南各個(gè)地區(qū)的溫度差異,尤其是外圍國道省道和城鄉(xiāng)結(jié)合部,最后決定了5攝氏度是在防止結(jié)冰的情況下最低的灑水溫度。“即使氣溫在五度以上,我們也會(huì)適當(dāng)?shù)木喨蝿?wù)來保證市民的安全出行。”
隨后,濟(jì)南市城管局副局長許強(qiáng)補(bǔ)充道,冬季灑水的管控是因地區(qū)而異,并非一概而論。“城區(qū)和城郊相比,城區(qū)溫度高,城郊溫度相對低,我們是通過實(shí)時(shí)溫度的監(jiān)測,通過各個(gè)地區(qū)溫度變化的程度來分配任務(wù)。”此外許強(qiáng)也表示,目前城管在冬季灑水方面的不可控力和誤差是無法避免的,如果路段出現(xiàn)結(jié)冰的問題,他們會(huì)第一時(shí)間接受投訴并及時(shí)跟進(jìn),盡量為市民減少不便和事故。“我們城管方面也會(huì)在溝通與執(zhí)行這方面加強(qiáng)力度,更好的為市民們保駕護(hù)航。”
灑水車用的都是什么水?
“灑水車用的是什么水?有時(shí)候走在路上,灑水車經(jīng)過后就會(huì)聞到一股腥味,是因?yàn)樗畠艋牟缓脝幔俊笔忻翊韰螐V擴(kuò)說。
對此,濟(jì)南市機(jī)掃大隊(duì)黨總支書記、大隊(duì)長周勝軍解釋道,灑水車使用的主要是中水,還有一種是人防水,個(gè)別會(huì)使用地表水。對于灑水車清灑完有異味的問題,他們已經(jīng)與住建部門進(jìn)行了溝通。“目前處理的這些水是回填水,基本都是達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的,現(xiàn)在用于灑水車的水標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更高。”
對于市民提出的問題,周勝軍表示他們已經(jīng)跟住建部門提出要求,通過技術(shù)處理盡量不要再有異味的產(chǎn)生。“現(xiàn)在我們和住建部門、水務(wù)部門、污水處理廠已達(dá)成共識(shí),他們正在加緊對設(shè)備技術(shù)進(jìn)行改造。”周勝軍說。
灑水車經(jīng)過如何才能不弄臟車輛?
“有時(shí)候我剛洗完車,路上遇到灑水車作業(yè),就又把車弄臟了,這個(gè)問題該怎么解決?”
濟(jì)南市城管局環(huán)境衛(wèi)生管理處負(fù)責(zé)人周勝軍表示,針對這一問題,因濟(jì)南白天車輛及人流量較大,白天灑水在一定程度上會(huì)對市民出行造成影響,因此主要采取夜間作業(yè)的方式。“首先上下班高峰期,我們是嚴(yán)禁所有大型道路保潔車輛上路作業(yè)的,確保道路通暢。”其次,周勝軍介紹,今年他們還采取了分級道路分類保潔作業(yè)方式,最大限度優(yōu)化保潔資源。
“灑水車除特級道路外,原則上一級、二級、三級道路采取‘惠民保潔’法,即夜間實(shí)施有效的全覆蓋灑水及沖刷作業(yè)頻次,白天以機(jī)掃、吸掃、清掃鞏固作業(yè)為主。”周勝軍說,如果白天遇到有路面灑漏等突發(fā)性污染情況時(shí),他們會(huì)采取臨時(shí)性的灑水、沖刷作業(yè),確保污物清理效果。
此外,為了最大程度減小灑水車對周圍行人車輛的影響,城管部門還采取了技術(shù)手段。“我們不僅是在人流量及車流量相對較少的時(shí)間段進(jìn)行作業(yè),還在確保灑水量及全覆蓋的基礎(chǔ)上,科學(xué)調(diào)整了灑水的角度與力度,將前灑方式改為后灑,同時(shí)降低高度,最大限度降低對市民出行的影響。”
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